El Sol Newspaper, March 23, 1945, Page 3

Viernes 23 de Marzo de 1945. - Viene de la página 2 ¡fecta. La producción de la famo- de largo, sacada por la noche, |; cuando el aire está fresco, puede | dilatarse, con el calor del día, en 25 milímetros o más, causan- | do así errores serios en las medi- | das. Otro mal que antes existía | era que los dedos sudorosos man. | chaban las heliogrfías, a'menudo ¡ en puntos importantes. Actual- | sa mira Norde1 de bombardeo se cercenaría es. un 50 por ciento durante el ve o si no fuera por el acondicioia. siento del aire, “on el cual se uniforma la terh. peratura. Asímismo, una pieza hecha en el estado del Misurí pue de no dasar con una hecha en Massachusetts, a menor tempera pleando este gas puede acondi- cionarse el aire en los submari- nos. La tripulación puede hasta fumar, cosa inaudita en tiempos pasados. 2 El acondicionamiento del aire recibirá sin duda un grande “im- pulso y se generalizará más y más en la postguerra. Es razona- ble esperar que en el curso de mente los cuartos de dibujo de|tura aunque según las mismas|unos pocos años la mayor parte las fábricas norteamericanas don | de se produce material de guerra | tienen salas de dibujo y cáma- ras auxiliares donde no hay pol- | vo y la temperatura no cambia. | El que las máquinas modernas | de toda clase, inclusos los moto- ¡ ser aéreos, sean tan superiores | R 1 a las de los modelos anteroires | manteniendo constantes la tem- | se debe en gran parte al mejor | ajuste de las piezas, en las cua- | les se ha disminuido mucho la | “tolerancia”, o error máximo per- | misible. Para esto ha habido.que resolver ciertos problemas serios en la producción “en serie y en grande escala. Una pieza hecha durante el fresco de la noche pue de no ajustar con exactitud, a causa de la dilatación, cuando se medidas. Una diferencia de tem- peratura de menos de un grado afecta la exactitud de las lámi- nas calibradoras y otros artefac- tos de precisión con que se pri1e- ban las dimensiones, el juego, etc., de muchas herramientas. Ta les dificultadas se han obviado peratura y la humedad, a toda ho ra, en toda estación y en todas las fábricas. Hasta 1931, todos los gases em pleados como refrigerantes eran tóxicos, inflamables o demasiado caros. Algunos de ellos causaban gran número de muertes e incen- dios. En ese año, el finado Tho- mas Midgley, hijo, descubrió el | “freón”. Con este gas los apara- tos refrigeradores pueden hacerse más ligeros y reducidos que los de antes. Así, por ejemplo, em- trate de ponerla en su lugar du- rante el día, y quizá se devuelva al abricante como pieza imper- SI USTED ANHELA UNA VIDA MEJOR NECESITA SABER COMO SE CONQUISTA LA VERDADERA FELICIDAD HE AQUI LA FORMULA Compre y lea TU VIDA INMORTAL la. edición PODERES OCULTOS DEL HOMBRE 4a. edición CAMINOS DE TRIUNFO 2a. edición r el conocido escritor mexicano UAN DE LA C. VELASCO M. 1 | En cuyos libros por todos conceptos valiosísimos, se en- cierra una bella y dulce filosofía cristiana eminentemente prácticada y comprensible que ayuda a toda persona de sano criterio a realizar sus justos sueños de bienestar, de abundan- cia, de salud, de armonía y de éxito, forjándose una persona- lidad superior, mediante recursos que Dios mismo ha puesto en el alma de todos los seres humanos. Usted tiene derecho a triunfar en todas sus empresas y ha nacido precisamente para ser dichoso y próspero y también renovarse continuamente. 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Y quizá en porvenir más o menos lejano toda familia tenga en su casa los medios de vivir en el clima que mejor le cuadre. La Industria Automovilis tica Necesitará Tres A- ¡ños para Satisfacer la Deamnda Wáshington. A medida que au- mentan las solicitudes de los fren tes de guerra de vehículos de to- dos los pesos y categarías, fun- I cionarios del gobierno de los Esta dos Unidos han informado .por medio de la Oficina de Informa- ción de Guerra, que la demanda acumulada de automóviles nue- vos requerirá una producción a to da capacidad durante los prime- ros tres años de postguerra. La Junta de Producción de Gde Tra ha ordenado que no se cons- truyan automóviles de pasajeros en 1945. La meta industrial del año es la producción de 870,000 camio- nes de todos los tipos, incluyendo para fines militares y 245,449 pa- ¡ra atender a los pedidos hechos | por la Ofi. de Transportes para lla Defensa, la Administración de Economía Extranjera, la Comi- sión Marítima, el Canadá, y per- sonas que los utilicen para otros fines tales como los agricultores y contratistas de obras de cons- tucciones. Las agencias de transporte ci- vil esenciales, deberían satisfacer se con 186,792 camiones .en vez de los 773,935 que consideró nece .sarios la Oficina de Transporte para la Defensa Civil. La misma oficina señaló que los camiones para granjas y ve- hículos para fincas lejos de las carreteras alcanzarán a 1,630,000 en 1945 comparado con 1.55-.000 en 1944. Los agricultores estado- unidenses podrían utilizar 200,000 camiones nuevos en-este año, pe- ro el rígido sistema de asigna-- ciones recibirán 60,000 como máxi mo. El programa general de cons- trucción de camiones indica una demanda de 322,734 vehcculos li- Í | geros y pesados, 65,057 de la cla- se supe rpesada, 296,965 camio- nes livianos, y 184,436 del tipo mediano. Unida a la producción de camiones, hay un programa se cumdario para la fabricación de 22,232 “trailers” fomerciales en 1945, de los cuales se espera ha- brán sido entregados 7,323 hacia el 1 de abril. Al anunciar la producción espe- rada de camiones en 1945, los funcionarios de la Junta de Pro- ducción de Guerra dijeron: “La industria automivilística, tanto los patrones como los obre deramente fenomenal en 1944. El record de la industria es extraor- dinario cuando se comprende que hay 37 manufactureros producien do 500 modelos diferentes, que hay millares de piezas individua- AMADA LEDESMA y CARLOS CAPLAN en la película titulada: Melodias Portenas Con Ernesto Raquen y R. Contreras les en un camión, que millares ros, realizaron una tarea verda- | de abastecedores deben mantener constant el flujo de materiales y partes, que hay que vencer los problemas del transporte y de la falta de brazos y que hay sue ha- cer frente a una escasez de ma. teriales.” Las necesidades militares de llantas han aumentado en un 30 por ciento. Los militares esperan ¡obtener 20.000.000 de llantas pe- sadas en 1945, - como 10.000.000 más que en 1944. ya que se espe ra que la producción de caucho artificial en los Estados Unidos durante e 1 año, exceda de 1,000, 000 de toneladas de 1,000 kilo- gramos. Las esferas oficiales recalcan que con 2,000,000 de vehículos mi litares fabricados en los Estados Unidos rodeando sobre caucho en todo el mundo, las llantas de los vehículos militares se mueven sobre superficies tan difíciles, que el número de repuestos es mayor de lo que se había antici- pado, mientras que las llantas de aeroplanos a veces quedan inuti- lizadas después de un aterrizaje, aunque por lo regular duran de 150 a 200 vuelos. “Ante la multiplicación de las “señalan los miembros de la Jun- propietarios de automóviles, civi- les, de la nación tendrán que so- portar otro año de estricto racio- namiento.” ; México Proyecta Gran- des Compras de Equi- pos Pesados Wáshington, La Comisión de Cooperación Económica Mexico- norteamericana informa que las 1 4 carros blindados - 623,863 asig-|necesidades de equipo industrial « nados directa o indirectamente ¡de México, estimados aproxima. ¡ damente en -383.000,000, requeri- rán muy grandes compras de e- quipos pesados en el exterior. El linforme fué preparado por un subcomité de la Comisión. y Los proyectos en el programa ¡de fomento de gran alcance in- ¡cluyen en primer lugar obras de lirrigación, centrales de energía [eléctrica, fábricas de tejidos, fun- diciones de hierro y acero, fábri- cas de productos químicos, acue- ductos, proyectos de saneamien- ducción de pulpa y de metales no ferrosos. Desde algún tiempo México está llevandi a cabo un programa de construcción de sis- temas de irrigación, centrales de energía eléctrica, y de vías de transporte para estimular el desa rrollo comercial e industrial. Se espera que gan parte del equipo para ese programa de gran alcance sea comprobado en los Estados Unidos. En 1944, la Comisión aprobó un programa valorado en $24,000. 000 para la industrialización del país, mediante el cual se atende- rían a las urgentes demandas in- dustriales de lar epública. Estas Us pa Quiere usted Verdaderos Antojitos Mexicanos? Solo los encuentra en LA CASITA Y ] á á » 1 | | d ( necesidades militares de llantas, ' ta de Producción de Guerra, “los | to, centrales azucareras y la pre- | La Casita No.! 1021 S. Central Ave. SEMANARIO POPULAR INDEPENDIENTE incluyen proyectos para la ex- pansión de las fábricas de cemen to, acero, tejidos y del as centra. | les de energía eléctrica y los:ca-. nales de irrigación. Resumiendo su labor durante 1944 la Comisión dijo: “La mayor parte del equpi re- querido para esos proyectos se encuentra ya en México o en el proceso de ser manufacturado pa ¡ ra su entrega. Su compra será cos ' teada por empresas enteramente privadas, en su mayor parte me-, xicanas, o en el caso de obras públicas, tales cómo centarles de | energía eléctrica, canales de irri- gación y drenaje, por el Gobierno mexicano.” Señalando que es la política del Gobierno dos los Estados U- nidos eliminar los controles co- | (merciales de tiempo de guerra tan pronto como la situación de la guerra lo permita, la Comisión expresó. la creencia de que “ha completado su función en tiémpo de guerra para la cual fué crea- da”. La comisin fué organizada con. una representación mixta de México y de los Estados Unidos, lcomo resultado de una reunión del Presidente Roosevelt y el Pre- sidente Avila Camacho, en sep- | tiembre de 1943. El informe aña- ¿de: “La comisión espera que su la bor contribuya en gran parte al crecimiento de la estructura eco- inómica de México, y que facilite un mayor desarrollo mejorando de esa manera el poder adquisi- tivo del pueblo mexicano y de sus condiciones de vida en gene- ral, así como que estimule rela. ¡ciones comerciales mutuamente ¡ventajosas entre México y los Es ¡tados Unidos. * En un canje de cartas con el Presidente en ocasión de la con- clusión del trabajo de la Comi- | sión del trabajo de la Comisión, | el President eAvila Camacho hizo ¡ notar que la Comisión “deja en' | nuestras manos un programa de lvasto alcance, cuya réalización apenas ha comenzado y que de- | berá llevarse a cabo en los años, ¡venideros de acuerdo con los nue- | vos métodos de exportación que lel Gobierno de los Estados Uni- ¡dos ha establecido en su organi- ización administrativa, anticipan- | do un retorno del comerció inter- nacional a las vías normales.” El s ubcomité que estudio las necesidades de equipos pesados para un programa de gran alcan ce, estima que México necesitará luna inversión mínima de capital extranjero, valorada en unos $94. 000,000 hasta 1947 y de $43.000, 000 en 1948. 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